હાઈ-ઓક્ટેન ડ્રામા અને યુવા પ્રતિભાએ કરી મોટર સ્પીડવેને ઝળહળાવ્યું, એરિસ ક્યારિયાકૂએ F4 ઇન્ડિયન ચેમ્પિયનશિપનો પ્રથમ રાઉન્ડ પૂર્ણ કર્યો

અમદાવાદ: ઇન્ડિયન રેસિંગ ફેસ્ટિવલ 2026ની શરૂઆત કોઈમ્બતુરના કરી મોટર સ્પીડવે (KMS) ખાતે રોમાંચક રીતે થઈ. ફેસ્ટિવલની મુખ્ય ચેમ્પિયનશિપ્સમાંથી એક, F4 ઇન્ડિયન ચેમ્પિયનશિપના પ્રથમ રાઉન્ડમાં ત્રણ એક્શનથી ભરપૂર રેસ અને સર્વોચ્ચ સન્માન માટે કડક મુકાબલો જોવા મળ્યો. એરિસ ક્યારિયાકૂ સપ્તાહના શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શનકર્તા તરીકે ઉભરી આવ્યા, જેમણે રાઉન્ડ 1ને પ્રભુત્વપૂર્ણ પ્રદર્શન સાથે પૂર્ણ કરવા માટે બે રનર-અપ ફિનિશને રેસ 3ની જીત સાથે જોડ્યા.

ત્રણ રેસમાં પોડિયમ પર સાત અલગ-અલગ ડ્રાઇવરો આવ્યા હોવાથી, ચેમ્પિયનશિપે પહેલેથી જ ગ્રિડ પરની સ્પર્ધાની ઊંડાઈને રેખાંકિત કરી છે. F4 ઇન્ડિયન ચેમ્પિયનશિપ હવે રાઉન્ડ 2 માટે કરી મોટર સ્પીડવે ખાતે જ રહેશે, જેના કારણે ડ્રાઇવરોને છ રાઉન્ડની સીઝનના અન્ય રેસિંગ સ્થળો તરફ આગળ વધતા પહેલાં આ જ સ્થળે મહત્વપૂર્ણ ચેમ્પિયનશિપ પોઈન્ટ્સ માટે પડકાર આપવાની વધુ એક તક મળશે.

શનિવાર લુવિવે સેમ્બુડલાના નામે રહ્યો

શનિવાર દક્ષિણ આફ્રિકાના લુવિવે સેમ્બુડલાના નામે રહ્યો – ઓપનર ગ્રિડ શીટના સૂચન પ્રમાણે ન ચાલતાં તેમણે સૌનું ધ્યાન પોતાની તરફ ખેંચ્યું. ગોવા એસેસ જેએ રેસિંગ માટે આઠમા સ્થાનેથી શરૂઆત કરનાર સેમ્બુડલાએ લગભગ તરત જ ટ્રાફિકને પાર કરતાં પ્રથમ ચાર લેપ્સની અંદર જ પોતાને પોડિયમની રેસમાં સામેલ કરી દીધા.

મધ્ય-રેસ સેફ્ટી કારને કારણે થોડા સમય માટે સમગ્ર ફીલ્ડ નજીક આવી ગયું અને તેમની સખત મહેનતને વ્યર્થ કરવાની ધમકી ઊભી થઈ, પરંતુ તેનાથી તેઓ ભાગ્યે જ ધીમા પડ્યા, કારણ કે તેમણે 31 મિનિટ અને 05.808 સેકન્ડમાં પ્રથમ વખત લાઇન પાર કરી અને ક્યારિયાકૂને 2.245 સેકન્ડથી પાછળ રાખ્યા, જ્યારે પોલ-સિટર એરોન મહેતાએ ત્રીજા સ્થાને રહીને પોડિયમ પૂર્ણ કર્યું.

જોકે, આ બધાથી પહેલાં મહેતા જ હતા જેમણે પહેલેથી જ હેડલાઇન્સ મેળવી લીધી હતી. કોલકાતા રોયલ ટાઇગર્સ માટે રેસિંગ કરી રહેલા પંદર વર્ષીય સિંગાપોરના ડ્રાઇવરે 1:05.652નો લેપ ટાઈમ નોંધાવીને આ ચેમ્પિયનશિપના ઇતિહાસમાં પોલ પોઝિશન મેળવનાર સૌથી નાની ઉંમરના ડ્રાઇવર બન્યા. તેઓ રેસમાં આ ગતિને વધુ સમય સુધી જાળવી શક્યા નહીં અને ટાયર ઘસાઈ જવાને કારણે ત્રીજા સ્થાને સરકી ગયા, પરંતુ મધ્ય કિશોરાવસ્થામાંથી ભાગ્યે જ બહાર આવેલા એક નવોદિત (ડેબ્યુટન્ટ) માટે પોડિયમ ફિનિશ કોઈ નાની સિદ્ધિ નથી.

આર્યન નરોલાની પોલ-ટુ-ફ્લેગ ડ્રાઇવ તેમને સિરીઝના ઇતિહાસમાં બીજા સૌથી નાની ઉંમરના રેસ વિજેતા બનાવે છે

રવિવાર વધુ એક પંદર વર્ષીય ડ્રાઇવરના નામે રહ્યો. રેસ 2માં પોલ પરથી શરૂઆત કરતાં ગોવા એસેસ જેએ રેસિંગના આર્યન નરોલાએ સમગ્ર 26-લેપના અંતરમાં ક્યારિયાકૂના સતત દબાણને દૂર રાખ્યું અને અંતે માત્ર 0.624 સેકન્ડની સરસાઈ સાથે ફ્લેગ પાર કર્યો. એરિસ ક્યારિયાકૂ અને સ્વર્ણવ દાસે તેમની પાછળ પોડિયમ પૂર્ણ કર્યું. આ પરિણામ નરોલાને ચેમ્પિયનશિપના ઇતિહાસમાં બીજા સૌથી નાની ઉંમરના વિજેતા બનાવે છે, જે રાઉન્ડ 2 તરફ આગળ વધતાં ચર્ચામાં રહે તેવી સિદ્ધિ છે.

રેસ 3 એરિસ ક્યારિયાકૂના નામે રહી

જોકે, તેમની સતતતા માટે રાઉન્ડ વનના MVP ક્યારિયાકૂ રહ્યા. સતત ત્રીજી રેસ માટે પોલ પરથી શરૂઆત કરતાં ક્યારિયાકૂ માટે બાબતો સરળ રહી નહોતી. તેમણે સૌથી પહેલાં લાઇન પાર કરી, પરંતુ તે પહેલાં મહલોરી માબુન્ડાના સતત દબાણનો સામનો કરવો પડ્યો, જેમણે રેસના મોટા ભાગના સમય દરમિયાન તેમની ગિયરબોક્સ સાથે ચોંટેલા રહેતા (બિલકુલ પાછળ) તેમને પડકાર આપ્યો. ત્રીજું સ્થાન મહેતાને મળ્યું, જ્યારે સપ્તાહાંતની રેસ 1ના વિજેતા સેમ્બુડલાએ આ વખતે માત્ર ચોથા સ્થાનથી સંતોષ માનવો પડ્યો.

માબુન્ડાને લાગશે કે તેમની પાસે જીત માટે પડકાર આપવાની ગતિ હતી, પરંતુ તેમણે લેપ દર લેપ ગંદી હવા (ડર્ટી એર)ની અસરો સામે લડતાં પસાર કર્યો, એટલે કે આગળ ચાલી રહેલી કારની પાછળ સર્જાતી અશાંત અને અવરોધિત હવા, જે પાછળથી પીછો કરી રહેલા ડ્રાઇવરના વળાંકો દરમિયાન ડાઉનફોર્સને ઘટાડે છે.

પાછળ, રેસે પોતાની તરફથી પણ અફરાતફરીનો હિસ્સો રજૂ કર્યો. લેપ્સ પૂરા થવા સાથે લીડર્સે બાકીના ફીલ્ડને લેપ કરવાનું શરૂ કર્યું અને અંતિમ 90 સેકન્ડ દરમિયાન ચોથા સ્થાનથી ચૌદમા સ્થાન સુધીના તમામ ડ્રાઇવરોને એકસાથે સમેટી લીધા. આ અફરાતફરી વચ્ચે, ન્તીએસો માબુન્ડા અંતિમ લેપમાં ટ્રેક પર જ અટકી ગયા, જેના કારણે રેસ કંટ્રોલને પીળો ઝંડો (યેલો ફ્લેગ) દર્શાવવો પડ્યો. સમય મહેતા માટે અનુકૂળ રહ્યો, જેઓ ક્યારિયાકૂ અને બે દક્ષિણ આફ્રિકન ડ્રાઇવરોની પાછળ ચોથા સ્થાને ચાલી રહ્યા હતા, પરંતુ માબુન્ડાના દુર્ભાગ્યે દરવાજો ખોલી દીધો અને પરિણામે તેમણે ત્રીજું સ્થાન હાંસલ કર્યું.

રાઉન્ડ 1એ તેની ત્રણ રેસમાં પોડિયમ પર સાત અલગ-અલગ નામો આપ્યા, પરંતુ આગામી મુકામ તરફ આગળ વધતાં ક્યારિયાકૂનું નામ સૌથી ઉપર છે. સિરીઝના બીજા રાઉન્ડ માટે ફરીથી આ જ સ્થળે પરત ફરતા, સૌની નજર એ વાત પર રહેશે કે શું તેઓ આ ફોર્મને આગળ લઈ જઈ શકે છે, અથવા પીછો કરતો પેક આખરે આગળ નીકળવાનો રસ્તો શોધી શકે છે.

Race 1:

Pos	No.	Name	Laps	Best Tm	Diff	Total Tm	Nat/State	Team
1	11	Luviwe Sambudla	27	1:05.802		31:05.808	South Africa	Goa Aces JA Racing
2	53	Aris Kyriakou	27	1:06.139	2.245	31:08.053	Australia	Kichcha’s Kings Bengaluru
3	17	Aaron Mehta	27	1:05.888	2.720	31:08.528	Singapore	Kolkata Royal Tigers

Race 2:

Pos	No.	Name	Laps	Best Tm	Diff	Total Tm	Nat/State	Team
1	20	Aryan Narola	26	1:06.320		31:45.371	USA	Goa Aces JA Racing
2	53	Aris Kyriakou	26	1:06.397	0.624	31:45.995	Australia	Kichcha’s Kings Bengaluru
3	67	Swarnav Das	26	1:06.535	12.990	31:58.361	India	Kolkata Royal Tigers

Race 3:

Pos	No.	Name	Laps	Best Tm	Diff	Total Tm	Nat/State	Team
1	53	Aris Kyriakou	28	1:06.195		31:25.513	Australia	Kichcha’s Kings Bengaluru
2	23	Mahlori Mabunda	28	1:06.232	0.507	31:26.020	South Africa	GodSpeed Kochi
3	17	Aaron Mehta	28	1:06.528	12.838	31:38.351	Singapore	Kolkata Royal Tigers

Points Table after Race 3:

Position	Name	Race 1		Race 2		Race 3		Championship
		Pos	Pts	Pos	Pts	Pos	Pts	Pts
1	Aris Kyriakou	2	18	2	8	1	25	51
2	Luviwe Sambudla	1	25	8	1	4	12	38
3	Aaron Mehta	3	15	7	2	3	15	32

About Indian Racing Festival

The Indian Racing Festival (IRF) is a premier motorsport platform comprising the Indian Racing League (IRL) and the F4 Indian Championship, designed to grow the sport and engage India’s expanding motorsport fan base. The Indian Racing League is India’s only four-wheel racing league and the world’s first gender-neutral racing championship series, featuring six city-based teams competing in a franchise-based format. The league is FMSCI-approved. The FIA-certified F4 Indian Championship serves as a key stepping stone for young drivers progressing from karting to single-seater racing. The championship provides Indian and international racers with the opportunity to compete in India, gain valuable race experience and earn Super Licence points as they progress in their careers.